Wehrlein lidera, mas penalização abre caminho para Dennis na pole

Crédito: Beto Issa/Formula E

A classificação do 2025 Google Cloud São Paulo E-Prix foi tudo, menos tranquila. Pascal Wehrlein até garantiu sua terceira Julius Baer Pole Position consecutiva na capital paulista, mas não vai largar da posição de honra: o alemão recebeu uma punição de três posições por provocar wheelspin na saída dos boxes, algo proibido pelo regulamento esportivo da 12ª temporada. Apesar do incidente, ele mantém os três pontos do título de pole.

A regra violada, prevista no Artigo 23.18, impede qualquer burnout ou tração excessiva dentro do pit lane. E essa não foi a primeira vez que a nova norma pegou pilotos de surpresa: mais cedo, Antonio Félix da Costa já havia recebido uma advertência pelo mesmo tipo de ocorrência no FP2.

Com a queda de Wehrlein para quarto no grid, Jake Dennis herda a pole, a primeira dele em São Paulo. O britânico admitiu surpresa com o resultado depois de um treino livre complicado, onde esteve apenas em 17º. Mesmo assim, sabe que transformar a vantagem inicial em vitória não será simples: ninguém venceu o E-Prix paulista largando da primeira fila.

Dan Ticktum completa a primeira fila, seguido por Edoardo Mortara em terceiro. Wehrlein abre a segunda fileira em quarto com Nyck de Vries em quinto, enquanto Antonio Félix da Costa coloca a Jaguar entre os seis primeiros.

A sessão também teve impacto direto para os brasileiros. Felipe Drugovich vinha rápido no Grupo B, mas um toque forte no muro na curva 6 provocou a primeira bandeira vermelha da temporada e tirou o piloto da Andretti da disputa pelos duelos. Ele vai largar em 17º. Já Lucas di Grassi, que enfrentou problemas desde o início da classificação, recebeu uma punição de três posições por não reduzir sob bandeira vermelha, o incidente ocorreu após o acidente de Drugovich. O piloto da Lola Yamaha ABT sai de 19º.

Outro nome punido foi o atual campeão Oliver Rowland. Ele carrega uma penalidade de três posições desde o último E-Prix da temporada passada, em Londres, onde foi considerado culpado por causar uma colisão com Nico Müller. Após análise de telemetria e vídeos, a FIA concluiu que Rowland retornou à pista de forma insegura após errar o ponto de freada. O britânico, que já não havia avançado aos duelos e terminou o Grupo A em quinto, vai largar apenas em 13º.

Na pista, a história da classificação foi intensa desde o início. Nos duelos, Wehrlein venceu De Vries e depois superou Ticktum na semifinal, garantindo vaga na final contra Dennis. E mesmo sabendo da penalidade, o alemão não tirou o pé: marcou 1m09.812s e assegurou mais uma pole estatística para a Porsche, a décima do time na categoria.

Mortara brilhou nos confrontos, vencendo Jean-Éric Vergne por larga margem no quartas. Dennis, por sua vez, passou por Félix da Costa em um duelo parelho. Nato, De Vries e Ticktum também protagonizaram voltas rápidas nos grupos, com o piloto da Nissan salvando o dia da equipe ao liderar o Grupo B com 1m12.308s.

Resultado da Classificação – São Paulo E-Prix 2025

1. Pascal Wehrlein (Porsche) – 1:09.812 (larga em P4 devido à penalidade)

2. Jake Dennis (Andretti)

3. Dan Ticktum (Cupra Kiro)

4. Edoardo Mortara (Mahindra)

5. Nyck De Vries (Mahindra)

6. Antonio Félix da Costa (Jaguar TCS)

7. Norman Nato (Nissan)

8. Jean-Éric Vergne (Citroën)

9. Mitch Evans (Jaguar TCS)

10. Oliver Rowland (Nissan)

Brasileiros:

17. Felipe Drugovich (Andretti)

19. Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT)

Com tantas punições, reviravoltas e tempos apertadíssimos, o grid do E-Prix de São Paulo promete uma corrida movimentada e com vários favoritos largando em posições pouco convencionais.