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| Crédito: Formula E |
O fim de semana da Fórmula E no Miami International Autodrome começou intenso e equilibrado, com Dan Ticktum e Taylor Barnard se destacando nos dois treinos livres que antecederam a classificação. O FP1 foi realizado na sexta-feira (30/01), enquanto o FP2 aconteceu na manhã de sábado (31/01), já em clima de definição para o E-Prix.
No primeiro treino livre, disputado na sexta-feira, Dan Ticktum colocou a CUPRA KIRO no topo da tabela ao marcar 55s503 nos minutos finais da sessão. A volta garantiu o melhor tempo do FP1, apesar da pressão de Taylor Barnard, da DS PENSKE, que terminou em segundo, e de Nyck de Vries, terceiro com a Mahindra Racing. O resultado foi um sinal positivo para Ticktum, que busca seus primeiros pontos na temporada após um início difícil.
A sessão marcou o retorno dos pilotos titulares aos carros após o Rookie Free Practice realizado mais cedo no dia. Em um circuito novo para o calendário regular da Fórmula E, mas já conhecido por alguns após as EVO Sessions de 2025, os tempos caíram rapidamente conforme a pista evoluía. Nico Müller chegou a liderar com a Porsche, enquanto Oliver Rowland foi o primeiro a entrar na casa dos 55 segundos com a Nissan. Nick Cassidy encerrou o FP1 em quinto com a Citroën Racing, após se envolver em um leve toque com António Félix da Costa em meio a um desentendimento na pista.
Já no segundo e último treino livre, realizado no sábado (31/01), foi a vez de Taylor Barnard assumir o protagonismo. O piloto da DS PENSKE cravou 55s531 e manteve a liderança até o fim da sessão, que acabou sendo encerrada de forma antecipada após um incidente entre Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, e Lucas di Grassi, da Lola Yamaha ABT, na curva 4. O impacto causou danos significativos ao carro de di Grassi, acionando o extintor de incêndio e provocando a bandeira vermelha.
Jean-Éric Vergne terminou o FP2 na segunda posição com a Citroën Racing, seguido por Nico Müller em terceiro pela Porsche. Pepe Martí levou a CUPRA KIRO ao quarto lugar, enquanto Norman Nato fechou o top 5 com a Nissan. O treino foi marcado por diversas ocorrências de tráfego e impedimento, com pilotos recebendo advertências ao longo da sessão.
O atual campeão Oliver Rowland teve uma manhã complicada em Miami. O britânico relatou problemas no carro, precisou retornar aos boxes antes do fim da atividade e terminou apenas em 20º, último colocado. Com os treinos concluídos, a Fórmula E chega à classificação em Miami com um cenário aberto, competitivo e sem favoritos claros em um circuito curto e técnico.
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